Автор 
Магістраль довжиною у 200 кілометрів стала пасткою для автомобілістів. Водії масово скаржаться на відсутність жодної працюючої АЗС. Це небезпечно. Офіційного підтвердження блокування траси поки немає.
Соціальні мережі заполонили кадри розбитих станцій. Відео, де зафіксовано ситуацію на маршруті, викликало хвилю занепокоєння. Автомобілісти змушені долати величезну відстань без шансу на дозаправку.
Ця логістична артерія критично важлива. Нею щодня курсують волонтери та вантажі з гуманітарною допомогою. Особливо важко тим, хто прямує з Харкова – там інфраструктура постійно страждає від обстрілів.
Експерти неодноразово попереджали про такий розвиток подій. Москва планомірно знищує паливні об’єкти по всій Україні. Маршрут М-18/М-29 став наочним прикладом ворожої стратегії.
Російська армія обрала заправки головною мішенню. Щодня з 26 червня окупанти цілеспрямовано завдають ударів по Харківщині. Постраждало понад 20 об’єктів. Це реальність.
Статистика поліції вражає масштабами руйнувань. З початку 2026 року зафіксовано 89 влучань в автозаправні комплекси. Більшість з них, а саме 62 удари, відбулися після 1 травня. Це цифри.
Цивільні об’єкти не несуть військової загрози. Сергій Бескрестнов зазначає, що ці удари мають на меті лише психологічний тиск. Мета – дестабілізація роботи тилу.
Аналітики “єРадар” підтверджують зміну тактики. Ворог активізував удари по прифронтових зонах, включаючи Сумську та Запорізьку області. Дефіциту пального для населення, попри це, не очікується.
Компанії шукають шляхи виходу. Як варіант розглядають мобільні станції, але законодавство блокує цей процес. Зараз це неможливо.
Географія атак свідчить про свідомий підхід. Ворог прагне максимально знищити інфраструктуру у великих містах. Лише за чотири місяці на Харківщині пошкоджено 42 станції.
Регіон постійно потерпає від нальотів дронів. У Богодухові ворожий БПЛА поцілив у харчове підприємство. Четверо працівників отримали поранення, це трагедія. Подробиці цих атак читайте в матеріалі Інформатора.
Коментарі