Трамвайний Дніпро без бар’єрів: що встигли оновити у місті за 2025 рік

2025 рік став помітним для трамвайної інфраструктури Дніпра. Місто оновило ключові ділянки колій, підготувало маршрут № 1 до низькопідлогових вагонів і зробило ще один крок до транспорту, доступного для всіх.

Роботи проводили в межах флагманського проєкту «Рух без бар’єрів». Його мета – створити зручні умови для людей з інвалідністю, батьків із дитячими візочками та пасажирів із тимчасовими обмеженнями мобільності. Паралельно комунальники ліквідовували аварійні ділянки, які роками залишалися проблемними.

За рік у місті замінили 7,5 км контактного проводу та капітально відремонтували майже 4,7 км трамвайних рейок в одноколійному вимірі. Масштабні оновлення торкнулися восьми перехресть на проспекті Дмитра Яворницького з прилеглими вулицями, а також Січеславської Набережної.

«Упродовж року було замінено 7,5 км контактного проводу та виконано капітальний ремонт майже 4,7 км трамвайних рейок в одноколійному вимірі. Оновлення проводили на восьми перехрестях, застосовуючи класичну, безшпальну технології та укладання рейок в асфальт – залежно від особливостей локацій», – розповів провідний фахівець КП «Дніпровський електротранспорт» Нікіта Керенцев.

Окрім перехресть, роботи охопили й протяжні прямі ділянки. Колію оновили на проспекті Дмитра Яворницького – від Привокзальної до вулиці Степана Бандери, далі до зупинки «вул. Павла Скоропадського», а також між вулицями Михайла Грушевського та Січових стрільців.

Окрему увагу приділили центральному вузлу Короленка – Володимира Мономаха – Центральна – В’ячеслава Липинського. Тут не лише повністю замінили рейки, а й встановили нові опори контактної мережі, відновили пішохідне мощення, змонтували сучасне освітлення та облаштували інклюзивну посадкову платформу.

Паралельно місто працювало над оновленням рухомого складу. У 2025 році капітальний ремонт пройшли 36 трамвайних вагонів і три тролейбуси. У власній вагоноремонтній майстерні комунального підприємства зібрали новий тролейбус-«гармоніку» з нового кузова та запасних частин – він вийде на маршрут уже у 2026 році.

Також завершили адаптацію до колійної мережі Дніпра та брендування 26 трамвайних вагонів, які місто отримало з Лейпцига. У підсумку 2025 рік став важливим етапом системного оновлення електротранспорту, що поступово змінює щоденний досвід пасажирів у Дніпрі.