Реформа тарифів на залізниці: як працюватиме гнучке ціноутворення для вагонів СВ та першого класу

Укрзалізниця переходить на нові комерційні рейки у сегменті преміальних перевезень. Компанія запроваджує механізм динамічного ціноутворення, який вже пройшов етап громадських обговорень. Як повідомили у пресслужбі перевізника, нові правила покликані збалансувати попит та пропозицію, що є стандартною практикою для авіакомпаній та залізниць по всьому світу.

Старт продажу квитків за оновленою сіткою коефіцієнтів заплановано на 25 квітня. Окремо варто звернути увагу на міжнародне сполучення: тут індексація тарифів у вагонах СВ (люкс) вже погоджена. На рейси, що відправлятимуться з 18 квітня, квитки реалізовуватимуть за новими цінами, які зростуть орієнтовно на 20%.

Важливо розуміти, що зміни мають вибірковий характер. Реформа зачепить лише пасажирів вагонів СВ (люкс) та 1 класу поїздів «Інтерсіті» на внутрішніх маршрутах. Для більшості мандрівників новини позитивні: вартість проїзду у 2 класі, купе та плацкарті залишиться на поточному рівні. Також не зміниться ціна у 1 та 2 класах «Інтерсіті» та купе на міжнародних напрямках.

Формування вартості у преміумсегменті тепер залежатиме від комбінації чотирьох ключових факторів:

• Сезонність: календар року поділили на 16 періодів. Під час свят та канікул ціна буде вищою, а в періоди низького попиту, коли заповненість не перевищує 70 – 80%, проїзд коштуватиме дешевше.
• День тижня: вигідно подорожувати у вівторок та середу. Найвищі ж тарифи діятимуть у пікові п’ятницю та неділю.
• Завчасність: поїздка обійдеться дешевше, якщо планувати її заздалегідь. Оскільки зараз 30% пасажирів купують квитки перед самим виїздом, Укрзалізниця хоче мотивувати їх робити це раніше для кращого планування роботи вагонів.
• Наповнюваність: цей етап впровадять пізніше після оновлення ІТ-систем. Він дозволить знижувати ціну на вільні місця в СВ безпосередньо перед відправленням, роблячи люкс-клас доступнішим.

Мета цих інновацій проста – надати пасажирам більше гнучкості. Ті, хто може обирати дату або планувати заздалегідь, зможуть зекономити, звільняючи місця для інших у найбільш популярні дні. Поки залізничники готують технічну базу для фінального етапу змін, пасажирам преміумсегмента варто враховувати нові коефіцієнти вже при плануванні травневих подорожей.

Система динамічних тарифів дозволить ефективніше використовувати рухомий склад. Завдяки цьому пасажири, які раніше уникали преміумкласу через ціну, за певних умов зможуть дозволити собі подорож підвищеного комфорту за ціною, нижчою від стандартної.