Останні трамваї з Лейпцигу виходять на маршрути Дніпра: модернізовані вагони вже в русі

З наступного тижня на вулицях Дніпра з’являться останні п’ять трамваїв Tatra T4D-M1, які були доставлені з Лейпцигу. Всі вони пройшли повну модернізацію та наладку, і вже готові до роботи на міських маршрутах.

Ці трамваї — остання партія з тих, що були доставлені на початку 2024 року. Тепер вони готові працювати на вулицях Дніпра. Вагони пройшли серйозну діагностику та адаптацію під український стандарт колії, а також отримали оновлений брендинг, щоб відповідати сучасним вимогам пасажирських перевезень.

Раніше ці трамваї були в експлуатації в Німеччині, де їх модернізували. На німецьких підприємствах замінили системи керування, встановили новітнє обладнання, оновили інтер’єри салонів, що значно підвищило енергоефективність транспортних засобів у порівнянні з їх попередниками. Тепер ці вагони стали значно більш економічними в порівнянні з трамваями старого типу з реостатними системами керування.

Комунальне підприємство «Дніпровський електротранспорт» вирішило не списувати старі вагони, а переобладнати їх для службового використання. Замість того, щоб утилізувати застарілі одиниці рухомого складу, було прийнято рішення створити на їх основі два службові трамваї. На базі вагонів Tatra T3SU вдалося зробити вантажний трамвай В-52 та вантажно-навчальний трамвай ВН-2. Це рішення дозволить ефективно використовувати застарілі трамваї для інших цілей, не пов’язаних з пасажирськими перевезеннями.

«Ми планували списати всі замінювані вагони, але винайшли більш цікаве рішення. Два вагони переобладнали, ними замінили зношені службові трамваї. Вони отримали спеціальне обладнання для виконання різних функцій, зокрема для навчання нових водіїв», — пояснив Олександр Лещенко, заступник директора департаменту транспорту та інфраструктури Дніпровської міської ради.

З понеділка, 1 січня, всі п’ять нових трамваїв Tatra T4D-M1 почнуть працювати на трамвайних маршрутах Дніпра. Два з них курсуватимуть на маршрутах №11 та №15, а один одиночний трамвай — на маршруті №5. Уже в перші дні їх роботи пасажири зможуть оцінити оновлені умови перевезення, зокрема покращену комфортність салону та зменшену витрату енергії, що зробить поїздки ще більш економічними для міського транспорту.

«Це останні трамваї з Лейпцигу, які ми отримали на початку 2024 року. Вони проходять повне налаштування та адаптацію до українських умов. На найближчий час ми маємо ще два переобладнані службові вагони, які виконуватимуть не лише пасажирські перевезення, а й служитимуть для підготовки водіїв», — додав Євген Корогод, начальник цеху експлуатації трамвайного депо №3.

Окрім того, спеціально для підготовки нових водіїв трамваїв на базі одного з переобладнаних вагонів було створено навчальний тренажер з адаптованою кабіною водія. Це дозволить підвищити кваліфікацію кадрів та забезпечить стабільну роботу трамвайної мережі в умовах високих вимог до безпеки перевезень.

Трамваї, що надійшли з Лейпцигу, є важливою частиною стратегії оновлення міського електротранспорту, яка передбачає не лише заміну старих одиниць, а й інтеграцію нових, більш економічних та екологічних транспортних засобів. Тепер, коли останні з цих вагонів вийдуть на маршрути, вони стануть важливим кроком у покращенні якості пасажирських перевезень у Дніпрі.